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一体化物流供应链服务

海铁联运业务

泛航物流为广大进出口客户提供北部湾三港(钦州港、防城港、北海港)、广州、湛江与云南、贵州、四川、重庆、湖南等省市的内外贸海运箱/铁路箱直达全程物流服务。对于云南、贵州、四川、重庆、湖南等省市本地进出口客户,可实现工厂直接装海运箱,经南向通道班列运至北部湾三港、珠三角港口转运世界各地,或从国外进口到北部湾三港、珠三角港口清关后,原箱经由铁路发运至云南、贵州、四川、重庆、湖南等省市属地工厂直拆箱,再将空箱还至云南、贵州、四川、重庆本地堆场即可。为云南、贵州、四川、重庆、湖南等省市内陆客户搭建一条通往北部湾港口、珠三角港口高效、便捷的出海大通道。

泛航物流还与全球最大的集装箱承运输公司——丹麦马士基航运以及世界航运排名前三的地中海航运,在云南昆明共同搭建海运集装箱堆场,将各大船公司的服务从港口延伸至西南腹地,为云南本地进出口客户提供就近提还箱点,大大方便了当地客户和降低综合物流成本。

南向通道自2017年启动建设以来,已取得实质性进展,正在呈现由“线”到“面”的拓展态势。南向通道以云南、四川、重庆、广西、贵州等为重要节点,经广西北部湾港口群,通达新加坡及东盟主要物流节点,进而辐射南亚、中东、澳洲等区域的复合型国际贸易物流通道。使北部湾港成为西南地区进入东南亚国家最便捷的出海通道。尤其是重庆、成都、昆明-北部湾港南向通道国际铁海联运正式开启后,改变了以往西南腹地出口物资在港口拆箱换装或散货直接装船的模式,将货物统一采用海运集装箱运输出境,为区域内大宗物资出口提供了新的物流解决方案,实现了货物一站式直达。此举较普通货运列车的运输时间缩短约三分之一,货物在运输途中无需来回换装,因此在运输时间、物流成本、货物安全等方面有较大提升,腹地广大客户对南向通道建设也充满了期待。


出口全程物流操作流程

(以云南贵州为例

云南、贵州堆场提柜

(王家营西/桃花村/白塔村、改貌站等站点)

工厂装货

返回铁路堆场

五定班列

北部湾港口、广州、湛江

直航船


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